{"id":1966,"date":"2018-06-03T22:04:47","date_gmt":"2018-06-03T22:04:47","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.filipesaraiva.info\/?p=1966"},"modified":"2018-06-03T22:18:46","modified_gmt":"2018-06-03T22:18:46","slug":"a-greve-pelo-ponto-biometrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/filipe.saraiva.tec.br\/blog\/?p=1966","title":{"rendered":"A greve pelo ponto biom\u00e9trico"},"content":{"rendered":"

Poucos dias atr\u00e1s, Bel\u00e9m saiu de uma greve dos rodovi\u00e1rios que colocou a cidade de joelhos. Por 5 dias<\/a> Bel\u00e9m ficou sem qualquer \u00f4nibus, com o sindicato descumprindo a determina\u00e7\u00e3o ditada pela justi\u00e7a do trabalho de 80% da frota na rua. Encarando pesadas multas por conta disso mas ainda assim firmes, essa situa\u00e7\u00e3o demonstrou como a categoria \u00e9 forte e estava unida em torno de suas pautas.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Antes de prosseguir, um adendo: como usu\u00e1rio de transporte coletivo, todo apoio ao movimento. Os \u00f4nibus em Bel\u00e9m s\u00e3o terr\u00edveis, sem qualquer manuten\u00e7\u00e3o, barulhentos e sem seguran\u00e7a. Em uma cidade t\u00e3o quente e com uma passagem t\u00e3o cara, j\u00e1 era hora de termos ar-condicionado nos coletivos. Infelizmente, n\u00e3o ajuda termos um sindicato patronal que s\u00f3 pensa em maximizar os lucros investindo o m\u00ednimo poss\u00edvel, a uma elite tacanha que sonha com Miami, e uma prefeitura que n\u00e3o enxerga que uma regula\u00e7\u00e3o mais criteriosa sobre o transporte poderia atrair atuais usu\u00e1rios de carro, reduzindo o fluxo no tr\u00e2nsito, a polui\u00e7\u00e3o do ar e sonora.<\/p>\n

A pauta dos grevistas inclu\u00eda a melhoria do transporte p\u00fablico mas tamb\u00e9m tinha as demandas t\u00edpicas dos movimentos sindicais: aumento salarial, do ticket alimenta\u00e7\u00e3o, redu\u00e7\u00e3o da carga hor\u00e1ria de trabalho. Mas, dentre as pautas, uma chamou aten\u00e7\u00e3o: a greve pedia a implanta\u00e7\u00e3o do ponto biom\u00e9trico<\/a>.<\/p>\n

Em Bel\u00e9m, trabalhadores do setor vi\u00e1rio registram suas presen\u00e7as de forma manual em planilhas que ficam nos pontos finais e garagens. Nas reivindica\u00e7\u00f5es os rodovi\u00e1rios apontaram que esse sistema \u00e9 muito suscet\u00edvel a fraudes, em especial para o registro das horas extras. Finalizada a greve, os trabalhadores receberem a promessa de que as m\u00e1quinas estariam dispon\u00edveis em todos os pontos finais no prazo de 10 meses.<\/p>\n

Chama aten\u00e7\u00e3o essa pauta. O ponto biom\u00e9trico \u00e9, em geral, relacionado ao controle abusivo de patr\u00f5es sobre o hor\u00e1rio de servi\u00e7o dos trabalhadores. Sabe-se de casos onde esses rel\u00f3gios tem toler\u00e2ncia de poucos minutos, fazendo com que empregados que chegam muito cedo tenham que ficar de prontid\u00e3o esperando a janela de registro iniciar, ou, por outro lado, funcion\u00e1rios que se atrasam alguns minutos precisam passar pelo constrangimento de explicar o motivo do atraso para o supervisor.<\/p>\n

O uso do ponto biom\u00e9trico pode servir a diferentes fins, com uns e outros ganhando e perdendo a depender da situa\u00e7\u00e3o. Lembro do caso onde uma funcion\u00e1ria do SAMU foi pega com 6 dedos de silicone<\/a>, para registrar a presen\u00e7a de m\u00e9dicos e enfermeiros que deveriam estar de plant\u00e3o mas n\u00e3o se encontravam no local. Nesse caso, claramente a tecnologia tinha o objetivo de garantir o atendimento de sa\u00fade para as pessoas que necessitavam. Penso que poucos de n\u00f3s achariam exagerado esse tipo de controle.<\/p>\n

Nesse aspecto, ver o ponto biom\u00e9trico como ponto de pauta de movimento grevista chama aten\u00e7\u00e3o e leva a reflex\u00f5es de que, ao final, nem sempre h\u00e1 uma interpreta\u00e7\u00e3o \u00fanica sobre os impactos dos usos que se fazem das tecnologias. \u00c9 sempre necess\u00e1rio avaliar o contexto em que as mesmas s\u00e3o aplicadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Poucos dias atr\u00e1s, Bel\u00e9m saiu de uma greve dos rodovi\u00e1rios que colocou a cidade de joelhos. Por 5 dias Bel\u00e9m ficou sem qualquer \u00f4nibus, com o sindicato descumprindo a determina\u00e7\u00e3o ditada pela justi\u00e7a do trabalho de 80% da frota na rua. Encarando pesadas multas por conta disso mas ainda assim firmes, essa situa\u00e7\u00e3o demonstrou como… Continue a ler »A greve pelo ponto biom\u00e9trico<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[4,8],"tags":[153,57],"class_list":["post-1966","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cibercultura","category-politica","tag-belem","tag-movimentos-sociais"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1p2Jh-vI","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/filipe.saraiva.tec.br\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/filipe.saraiva.tec.br\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/filipe.saraiva.tec.br\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/filipe.saraiva.tec.br\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/filipe.saraiva.tec.br\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1966"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/filipe.saraiva.tec.br\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1966\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1973,"href":"https:\/\/filipe.saraiva.tec.br\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1966\/revisions\/1973"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/filipe.saraiva.tec.br\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/filipe.saraiva.tec.br\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/filipe.saraiva.tec.br\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}